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      網傳恒大汽車第一款新車恒馳5已經正式下線-失信被執行人查詢

      2021-12-28 10:02:21 標簽:恒大汽車

      近日,有消息稱恒大汽車第一款新車恒馳5終于正式下線,不過相比于之前的宣發,此次下線顯得格外靜悄悄,恒大并沒有請大量媒體到現場報道。

       近日,有消息稱恒大汽車第一款新車恒馳5終于正式下線,不過相比于之前的宣發,此次下線顯得格外靜悄悄,恒大并沒有請大量媒體到現場報道。 恒馳5是恒大汽車推出的第一款車型,但它的命運可謂多舛,今年11月份,恒馳5 LX就已現身工信部。一般來說,在工信部發布公示后,新車便會進入正式公告,然后在4-6個月的時間內,申報的新車就會開啟上市程序。 然而在12月初,有實拍視頻顯示,恒馳5的完成度堪憂,車門關閉后門把手無法自動收回,一時間引發了眾人的吐槽。 更讓人吃驚的是,在12月7日工信部所發的《道路機動車輛生產企業及產品》(第350批)的許可公告中兩款車型已被除名。 據悉,恒馳5 LX車身尺寸為4725*1925*1688mm,軸距2780mm,搭載聯合汽車電子有限公司生產的電動機,最大功率150kW。 據此前恒大汽車的車型規劃顯示,恒馳5定位于緊湊型純電SUV,售價20萬元之下,對標奧迪Q3、寶馬X1等車型。 此次恒馳5的下線對恒大汽車而言實屬意義重大,但它的完成度到底何如,這里尚需畫上一個問號。

      恒馳5是恒大汽車推出的第一款車型,但它的命運可謂多舛,今年11月份,恒馳5 LX就已現身工信部。一般來說,在工信部發布公示后,新車便會進入正式公告,然后在4-6個月的時間內,申報的新車就會開啟上市程序。

       近日,有消息稱恒大汽車第一款新車恒馳5終于正式下線,不過相比于之前的宣發,此次下線顯得格外靜悄悄,恒大并沒有請大量媒體到現場報道。 恒馳5是恒大汽車推出的第一款車型,但它的命運可謂多舛,今年11月份,恒馳5 LX就已現身工信部。一般來說,在工信部發布公示后,新車便會進入正式公告,然后在4-6個月的時間內,申報的新車就會開啟上市程序。 然而在12月初,有實拍視頻顯示,恒馳5的完成度堪憂,車門關閉后門把手無法自動收回,一時間引發了眾人的吐槽。 更讓人吃驚的是,在12月7日工信部所發的《道路機動車輛生產企業及產品》(第350批)的許可公告中兩款車型已被除名。 據悉,恒馳5 LX車身尺寸為4725*1925*1688mm,軸距2780mm,搭載聯合汽車電子有限公司生產的電動機,最大功率150kW。 據此前恒大汽車的車型規劃顯示,恒馳5定位于緊湊型純電SUV,售價20萬元之下,對標奧迪Q3、寶馬X1等車型。 此次恒馳5的下線對恒大汽車而言實屬意義重大,但它的完成度到底何如,這里尚需畫上一個問號。

      然而在12月初,有實拍視頻顯示,恒馳5的完成度堪憂,車門關閉后門把手無法自動收回,一時間引發了眾人的吐槽。

      更讓人吃驚的是,在12月7日工信部所發的《道路機動車輛生產企業及產品》(第350批)的許可公告中兩款車型已被除名。

      據悉,恒馳5 LX車身尺寸為4725*1925*1688mm,軸距2780mm,搭載聯合汽車電子有限公司生產的電動機,最大功率150kW。

       近日,有消息稱恒大汽車第一款新車恒馳5終于正式下線,不過相比于之前的宣發,此次下線顯得格外靜悄悄,恒大并沒有請大量媒體到現場報道。 恒馳5是恒大汽車推出的第一款車型,但它的命運可謂多舛,今年11月份,恒馳5 LX就已現身工信部。一般來說,在工信部發布公示后,新車便會進入正式公告,然后在4-6個月的時間內,申報的新車就會開啟上市程序。 然而在12月初,有實拍視頻顯示,恒馳5的完成度堪憂,車門關閉后門把手無法自動收回,一時間引發了眾人的吐槽。 更讓人吃驚的是,在12月7日工信部所發的《道路機動車輛生產企業及產品》(第350批)的許可公告中兩款車型已被除名。 據悉,恒馳5 LX車身尺寸為4725*1925*1688mm,軸距2780mm,搭載聯合汽車電子有限公司生產的電動機,最大功率150kW。 據此前恒大汽車的車型規劃顯示,恒馳5定位于緊湊型純電SUV,售價20萬元之下,對標奧迪Q3、寶馬X1等車型。 此次恒馳5的下線對恒大汽車而言實屬意義重大,但它的完成度到底何如,這里尚需畫上一個問號。

      據此前恒大汽車的車型規劃顯示,恒馳5定位于緊湊型純電SUV,售價20萬元之下,對標奧迪Q3、寶馬X1等車型。

      此次恒馳5的下線對恒大汽車而言實屬意義重大,但它的完成度到底何如,這里尚需畫上一個問號。